Temidden van Iraans gastekort zoekt Irak naar alternatieven

Iraakse parlementaire bronnen zeiden op 21 juli dat politieke conflicten “de investeringen van aardgas in het Mansouriya-veld in het Diyala-gouvernement (ten noorden van Bagdad) verhinderen. De middelen van het veld zijn voldoende om in alle behoeften van Irak te voorzien.”

Iran sneed op 2 juli de brandstoftoevoer uit Irak af. Later, op 6 juli, zei het Iraakse ministerie van Elektriciteit dat Teheran zijn bereidheid had uitgesproken om het pompen van olie naar Irak te hervatten.

Terwijl Iraakse energiespecialisten beweren dat Teheran een sterke invloed heeft op de energievoorzieningssector in Irak door middel van gasbrandstof, wijst de geschiedenis erop dat verstoringen van de levering niet iets nieuws zijn.

In 2018 beroofde de stroomonderbreking het Iraakse elektriciteitsnetwerk van 2.500 megawatt aan stroom, aangezien het land sterk afhankelijk is van Iraanse brandstof voor de werking van zijn energiecentrales.

Terwijl sommige experts geloven dat Iran de brandstoftoevoer uit Irak afsnijdt om Bagdad politiek onder druk te zetten in de impasse tussen Teheran en Washington in het land, zijn anderen van mening dat de verstoring van de bevoorrading het gevolg kan zijn van technische problemen.

Op 7 juli veroorzaakte een stroomstoring in Iran zelfs woede bij de burgers.

Hamza al-Jawahiri, een ingenieur en olie-expert bij het Iraakse ministerie van Olie, vertelde aan Al-Monitor dat technische problemen de oorzaak waren van de verstoring van de olievoorziening.

“Iran is niet langer een betrouwbare brandstofbron voor Irak, vooral omdat Iran zelf momenteel niet in staat is om in zijn lokale behoeften te voorzien”, zei Jawahiri.

“Een van de redenen waarom Iran volgens de overeenkomst tussen de twee landen niet in staat is om in de brandstofbehoefte van Irak te voorzien, is het feit dat het onder Amerikaanse sancties staat. Daarom kan Irak zijn brandstofvoorraden niet betalen in Amerikaanse dollars, wat een groot probleem is dat moeilijk op te lossen is,” voegde hij eraan toe.

Jawahiri suggereerde dat Irak “de afhankelijkheid van Iraanse brandstof zou kunnen verminderen door een goed beheer van de stroomopwekking en -distributie in het hele land.”

Ondertussen vertelde Mazhar Muhammad Salih, economisch adviseur van de Iraakse premier Mustafa al-Kadhimi, aan Al-Monitor dat Irak niet in staat was genoeg brandstof te krijgen om in zijn lokale behoeften te voorzien.

“De brandstofprijzen stijgen als gevolg van de verbetering van de wereldwijde olieprijzen. Brandstof importeren is duurder geworden. Dit wil niet zeggen dat nationale stations niet alleen brandstof nodig hebben, maar ook ruwe olie, in een tijd waarin de prijs van ruwe olie bijna $ 75 per vat heeft bereikt,” zei hij.

Salih gelooft dat “het gebruik van brandstof voor de elektriciteitsproductie in Irak nog steeds de goedkoopste optie en een economisch voordeel is. Cijfers geven aan dat Irak ongeveer 6.000 miljoen standaard kubieke voet brandstof nodig heeft om voldoende energieproductie te bereiken, waarvan het grootste deel wordt geïmporteerd uit Iran.

Ondertussen zei Zahra al-Bajari, lid van de parlementaire olie- en energiecommissie, dat “de afhankelijkheid van geïmporteerde brandstof uit Iran de reden is achter de ineenstorting van de energiesector in Irak, naast het richten op energietorens.”

Ze beschuldigde de “macht en olieministeries van gebrek aan coördinatie om de brandstoftoevoer naar de stations van het land te organiseren.”

De woordvoerder van het ministerie van Elektriciteit, Ahmed Moussa, vertelde Al-Monitor: “Iran levert beperkte hoeveelheden brandstof aan Irak. Teheran begreep echter de noodzaak om de vraag naar elektrische stroom te vergroten en was erop gebrand de leveringen aan Iraakse productiestations te vergroten.”

Assem Jihad, woordvoerder van het Ministerie van Olie, vertelde Al-Monitor: “Iran levert Irak ongeveer 750 miljoen standaard kubieke voet brandstof per dag die nodig is om de stations in Basra en Bagdad te voeden.”

“Het ministerie van Elektriciteit importeerde destijds brandstofstations, maar aangezien Irak niet over voldoende hoeveelheden beschikt, moest het importeren”, voegde hij eraan toe.

Jihad merkte op: “De lokale productiecapaciteit van het Ministerie van Olie is 1.500 miljoen standaard kubieke voet, wat genoeg is om energiecentrales te voorzien van miljoenen liters andere soorten brandstof.”

“Het verkrijgen van uitrusting wordt ook beïnvloed door de betaling van schulden aan Irak, die nog niet zijn vereffend met de Amerikaanse beperkingen op Iran”, voegde hij eraan toe.

Jihad benadrukte: “Er zijn op dit moment geen alternatieven voor Iraanse brandstof. In het geval dat de Iraanse brandstofvoorraad zou afnemen, zou het ministerie van Olie brandstofalternatieven bieden aan alle stations, inclusief kerosine en andere brandstofderivaten”, aangezien “brandstof een van de vele problemen is die elektriciteitstekorten veroorzaken”.

Ihsan al-Shammari, directeur van het in Bagdad gevestigde Centrum voor Politiek Denken, vertelde Al-Monitor: “Het is vele jaren geleden dat Irak geen elektriciteitscentrales kon bouwen en er niet in slaagde om brandstof te produceren en erin te investeren. Irak wilde zich ook graag niet associëren met buurlanden als het om brandstof gaat, en dit alles was gebaseerd op politieke berekeningen.”

“Iran kijkt naar Irak vanuit het oogpunt van economisch voordeel. Iran staat al onder sancties en het zou niet in zijn belang zijn als andere landen brandstof aan Irak zouden leveren. Door brandstof aan Bagdad te leveren, verkrijgt Teheran harde valuta en versterkt het zijn bondgenoten in Irak’, zei Shammari.


Posted By : http://13.113.122.156/