CEO bandara Denver menguraikan solusi masa depan saat ini untuk meningkatkan penumpang
Our Colorado

CEO bandara Denver menguraikan solusi masa depan saat ini untuk meningkatkan penumpang

Karena semakin banyak penumpang bergantung pada Bandara Internasional Denver, bandara ini secara bersamaan bekerja untuk mendukung peningkatan volume pelancong — sesuatu yang CEO-nya dibandingkan dengan tinggal di rumah selama renovasi besar-besaran.

Selama konferensi pers Jumat pagi, CEO bandara Phil Washington menjelaskan proyek saat ini dan masa depan yang akan membantu meringankan beberapa tekanan di sekitar bandara. Dewan Kota Denver memberikan suara bulat pada pertengahan Juli untuk mengkonfirmasi Washington sebagai CEO bandara berikutnya.

Saksikan konferensi pers selengkapnya di bawah ini.

CEO DEN Phil Washington memberikan pembaruan tentang pemulihan bandara

Bandara dibuka pada tahun 1995 — 26 tahun yang lalu — untuk mendukung 50 juta penumpang setiap tahunnya. Pada 2019, DEN — lebih dikenal secara lokal sebagai DIA — mencapai 69 juta penumpang tahunan. Berdasarkan tren, Washington mengatakan dia mengharapkan untuk melihat 72,8 juta penumpang tahun ini. Sekarang, bandara sedang mempersiapkan Visi 100, yang menguraikan persiapan yang diperlukan dalam lima hingga delapan tahun ke depan untuk mendukung 100 juta penumpang, kata Washington. Ini adalah tahap pertama Operasi 2050, yang berfokus pada kemungkinan 150 juta penumpang di DEN pada tahun 2050.

Washington mengatakan mereka memiliki banyak pekerjaan yang harus dilakukan untuk memperbaiki bandara.

“Saya suka mengatakan bahwa ini adalah bandara yang sama, tetapi lebih banyak orang,” katanya.

Berdasarkan lalu lintas penumpang sejak Juni, DEN adalah bandara tersibuk ketiga di dunia, di belakang Bandara Internasional Dallas/Fort Worth dan Bandara Internasional Hartsfield–Jackson Atlanta. Sementara Washington mengatakan sulit untuk mengetahui alasan pasti untuk peningkatan yang sangat besar, kemungkinan ada hubungannya dengan lokasi bandara di tengah negara. Hanya dua jam dari pantai barat dan kira-kira tiga jam (memberi atau menerima) ke pantai timur.

Tapi apa pun alasannya, itu terkait dengan, dan berdampak negatif, pelancong yang menemukan antrean panjang di bagian keamanan. Washington mengatakan dia berada di terminal setiap hari dan melihat antrean. Dia mengatakan dia tahu itu tidak ideal untuk para penumpang dan menyatakan penghargaannya atas kesabaran mereka.

Pada hari Senin, Washington bertemu dengan Administrator TSA untuk membahas bagaimana mereka dapat meningkatkan proses keamanan.

“Salah satu yang perlu kita lakukan adalah membangun infrastruktur lebih banyak. Infrastruktur artinya kita perlu membangun lebih banyak jalur,” katanya. “Dan sekarang, maksimal, ketika semua jalur dibuka, kami berada di sekitar 28 jalur keamanan. Dengan pembangunan penuh, jika dewan menyetujui, kami akan pergi ke 42 jalur. Itu akan membuat perbedaan drastis.”

Sementara itu, kata dia, pihaknya perlu membangun empat lajur tambahan. Empat jalur itu akan dilalui 600 orang setiap jamnya melalui pengamanan, katanya. TSA telah berkomitmen untuk mengatur jalur tambahan tersebut, katanya, dan menawarkan berbagai jenis bonus untuk mempekerjakan dan mempertahankan karyawan. Jalur ini kemungkinan tidak akan dibuka hingga awal tahun depan.

“Tapi saya pikir intinya adalah pemahaman bahwa akan ada dampak saat kami melanjutkan proyek konstruksi ini,” katanya. “Tetapi pekerjaan ini diperlukan untuk peningkatan volume… Ini seperti merenovasi rumah Anda saat Anda masih tinggal di dalamnya, karena kami masih beroperasi. Dan kami sedang membangun infrastruktur baru.”

Washington mengatakan bandara berencana untuk mempublikasikan waktu antrean di situs webnya dan tanda di sepanjang garis keamanan untuk memberi tahu penumpang berapa lama waktu tunggu yang dapat mereka harapkan, seperti taman hiburan.

Saat ini, 80% penumpang melalui DEN bepergian untuk liburan dan 20% untuk bisnis. Biasanya, pembagian itu lebih seperti 60-40, dengan 60% untuk liburan, kata Washington. Para ahli tidak yakin kapan jumlah pelancong bisnis akan mulai meningkat lagi.

Washington juga membahas masalah parkir di DEN.

Salah satu penyebab beberapa tempat parkir tetap ditutup adalah kurangnya pengemudi, jelasnya. Untuk mengatasi masalah ini, dia mengatakan mereka mengusulkan dan berencana untuk mengabaikan beberapa persyaratan dalam kontrak yang meminta SIM komersial, dan untuk mempekerjakan individu yang dapat mengemudikan kendaraan yang lebih kecil ke tempat parkir sambil mendapatkan CDL mereka.

Lot shuttle Pikes Peak akan dibuka kembali untuk sementara waktu akhir pekan ini karena DEN mengantisipasi perjalanan akhir pekan yang sibuk.

Mengenai pemogokan petugas kebersihan pada awal Oktober, Washington mengatakan bahwa serikat pekerja dan kontraktor sedang melanjutkan negosiasi.

Untuk membantu mengekang rasa sakit yang semakin meningkat, DEN saat ini sedang menjalani beberapa proyek, yang terbesar adalah proyek Aula Besar dan proyek perluasan gerbang.

Pembangunan Aula Besar dipecah menjadi tiga fase dan yang pertama, di tengah terminal, akan dibuka pada 27 Oktober. Akan siap operasional pada 10 November.

Pada fase dua, keamanan di ujung utara akan dipindahkan dari Level 5 ke Level 6. Ini sudah dimulai dan akan selesai dalam 15 hingga 18 bulan ke depan. Fase terakhir proyek melibatkan pemindahan keamanan selatan ke ujung utara di Level 6.

Proyek perluasan gerbang mencakup 39 gerbang baru – sesuatu yang “benar-benar menunjukkan” peningkatan volume penumpang di bandara, kata Washington. Bahkan dengan tambahan baru ini, maskapai masih meminta lebih. 39 gerbang baru itu akan dibuka dalam enam hingga delapan bulan ke depan.

Washington juga menyadari masalah tersebut pada bulan Agustus, ketika kereta harus berjalan dengan kapasitas yang berkurang karena masalah mekanis, menciptakan penundaan berjam-jam bagi para pelancong. DEN tidak memiliki jalan setapak antara keamanan dan gerbang. Perbaikan memakan waktu sekitar 10 jam.

“Jadi yang saya arahkan adalah agar kita mengeluarkan apa yang saya sebut pernyataan masalah, atau permintaan informasi, kepada sektor swasta tentang bagaimana kita bisa menyelesaikan masalah ini,” katanya, seraya mencatat bahwa itu akan keluar awal minggu depan.

Dia menyebut insiden itu “belum pernah terjadi sebelumnya” dan mengatakan itu adalah pertama dan satu-satunya yang terjadi di bandara.

“Saya pikir kita harus memahami dan melakukan analisis biaya-manfaat untuk mengatakan, apakah Anda menghabiskan $200 atau $300 juta untuk membuat jalan setapak atau terowongan atau semacamnya? Anda harus melakukan analisis biaya-manfaat untuk mengatakan, Anda’ Pernahkah ini terjadi sekali dalam 26 tahun. Apakah Anda menghabiskan uang itu untuk menyelesaikan sesuatu yang seperti banjir 100 tahun?”

Washington mengatakan dia ingin meminta penumpang yang berencana melakukan perjalanan melalui DEN dalam beberapa bulan ke depan untuk tetap bersabar melalui rasa sakit yang semakin meningkat.

“Kami melakukan segala yang kami bisa untuk mengurangi waktu tunggu di jalur keamanan dan untuk membuka tempat parkir di luar lokasi dan untuk memastikan konsesi terbuka dan toilet bersih,” katanya. “Peningkatan volume penumpang berdampak pada bagaimana bandara beroperasi. Itu tidak dapat disangkal. Saya pikir setelah mengatakan itu, kami juga akan memanfaatkan tantangan ini dengan menciptakan peluang bagi kaum muda di industri penerbangan dan melibatkan mereka dalam industri ini. “

Penumpang yang menuju bandara harus terus tiba di DEN dua jam sebelum penerbangan mereka. Ini akan menjadi lebih penting selama liburan, kata Washington.


Posted By : hk hari ini keluar