Fiuh Hari Apa

Dipublikasikan oleh : Togel HK

10 kapal dan awaknya mengikuti perlombaan SAMM pada 4 Novemberth, paling banyak untuk satu hari di musim gugur.

Sekali lagi format itu untuk Balapan Lap Rata-rata dengan mayoritas menginginkan waktu balapan 75 menit. Angin bertiup ke arah barat dengan kecepatan 4-6 knot saat balapan dimulai dan semua perahu lolos dengan baik kecuali Rosita kecil dengan Mick di kapal yang terlambat 3 menit dan Sailfish ‘Sirocco’, Nik, Leon dan Trefor, yang akhirnya menyerah mencoba dan tidak memulai.

‘Omega’, Brian dan Kent ‘segera memimpin dengan cepat dikejar oleh yang lain dan ada beberapa momen menarik saat berbagai perahu berdesak-desakan untuk mendapatkan posisi saat membulatkan tanda.

Dalam angin sepoi-sepoi, yang telah mundur ke barat daya sebelum finis, perahu tercepat menyelesaikan 6 putaran dan 3 putaran paling lambat.

Pemenangnya adalah ‘Omega “, Brian dan Kent, hanya 1,45 detik di depan Don di Hartley 12,2.

Selama istirahat makan siang, angin bertiup sepenuhnya ke selatan, jadi bertiup lurus ke darat, dan mulai membangun dengan kecepatan lebih dari 10 knot saat perahu mencoba untuk meluncur dan keluar ke garis start. Ini membutuhkan beberapa taktik yang sangat cepat bolak-balik di seluruh saluran, dengan ‘Omega’ dan Topaz menghalangi satu sama lain. Ketika ‘Omega’ akhirnya keluar, dia tiba-tiba berbalik dan tidak bersaing.

Pada pukul 14.30, angin telah berbalik arah ke SW dan meningkat menjadi setidaknya 12 knot dan gelombang mulai terbentuk. Awal hebat lainnya adalah semua perahu yang terbang di sekitar lintasan begitu cepat sehingga Petugas Balap meminta perahu pendukung memindahkan pelampung untuk menambah panjang lag 2 dan 3. Sekali lagi ada persaingan ketat sepanjang lomba, terutama karena perahu yang lebih cepat menjilat lebih lambat.

Mendekati akhir balapan, ‘Sirocco’ gagal melewati gerbang start / finish dan, meskipun diberitahu fakta yang mengejutkan, dia harus didiskualifikasi. ‘Topaz’ terbalik 3 kali berturut-turut dengan cepat tetapi Julian berhasil mengatasinya setiap kali dan terus menyelesaikan balapan.

Kemudian Hartley 12,2 terbalik tepat pada tanda terakhir sebelum finis. Don berhasil mengangkatnya kembali dua kali tetapi tidak bisa untuk ketiga kalinya karena beberapa garis telah kusut. Sangat memalukan setelah balapan yang begitu hebat. Dia menjadi sangat kedinginan, dan harus dibawa ke kapal pendukung, yang juga menarik kapalnya, dan membeli keduanya dengan selamat kembali ke pantai. Semua berkat mereka yang bertugas, kemudi Martin dan kru Dave dan Graeme.

Dalam peningkatan angin, lima perahu menyelesaikan 8 lap dan dua lainnya finis 6. Pemenangnya adalah perahu terbesar yang bersaing dengan Lavanter, Robert dan Ian, dengan perahu terkecil Rosita berada di urutan kedua.

Tidak ada foto yang diambil karena beberapa orang telah pergi sementara Don dan kapalnya sedang ditemukan.

Posting Phew What a Day muncul pertama kali di The Leader Newspaper.